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沃爾夫斯堡工廠；圖片來源：大眾
該工廠預計，ID.3將于2023年在該工廠開始部分生產，2024年全面生產。在ID.3全面投產后，該工廠將基于MEB平臺生產另外一款純電動SUV車型。從2019年起，大眾開始采用MEB電動平臺，而現在大眾正在將其改造成新版本，即MEB+，可以實現更快充電和更遠的續航里程。
據悉，大眾沃爾夫斯堡工廠擁有6萬名左右的員工，生產的車型包括Golf、Tiguan 和Touran。在汽車行業電動化的過程中，該工廠的重要性被認為可能會被削弱，因此對工廠進行改造以生產電動汽車一直是工人委員會的重要任務。
2015年，該工廠的產量為80萬輛左右，但是隨后幾年產量一直在下降。自新冠疫情以來，該工廠的年產量已經下跌至40萬輛以下。12月6日，Schaefer表示，供應鏈最“混亂”的時候，供應商在僅提前一晚通知的情況下取消了發貨，而芯片加價高達800%。
關于電動轎車Trinity，大眾將在明年1月底或2月初決定是否需要新建一座工廠來生產該款車型。Schaefer表示，如果新建工廠，等到新工廠完工時，大眾沃爾夫斯堡工廠的一些內燃機汽車的生產可能已結束，并已為生產Trinity車型騰出了空間。
